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    投資1.5億元 瑞基公司的RV減速器也要量產啦!

    發布時間: 2016-09-28 09:09:41 來源:新戰略機器人全媒體記者 葉兮

    核心提示: 投資1.5億多元,擁有國內外先進設備180余臺,歷經6年的積累和測試,瑞基公司的RV減速器終于要在今年9月量產上市啦。對于又一家進入機器人行業,且是難度系數最高的RV減速器行業的新興企業來說,瑞基公司的產品還需要經過市場長期的認證和檢驗。
        投資1.5億多元,擁有國內外先進設備180余臺,歷經6年的積累和測試,瑞基公司的RV減速器終于要在今年9月量產上市啦。對于又一家進入機器人行業,且是難度系數最高的RV減速器行業的新興企業來說,瑞基公司的產品還需要經過市場長期的認證和檢驗。
        放棄本體制造投身RV減速器
        瑞基機器人董事長吳仁基對新戰略機器人全媒體記者表示,“公司創立之初曾打算制造工業機器人整機,但部件沒有實現國產化,何來整機之說,在國內整個減速器銷售市場受到不平等條件制約的情況下,制造整機必定虧損。因此,基于這樣的現狀,公司決定以減速器為核心產品進行研發制造,以支持中國機器人事業?!?br />    不得不說,瑞基機器人的考慮契合國情,而進入減速器行業之路也并非那么容易。
    經過6年的工作積累,投資1.5億多元,擁有國內外先進設備180余臺,瑞基公司實現了從原材料到成品的加工、裝配、測試全流程生產線。目前公司減速器已有24個型號在今年9月份批量生產,正式推出市場,精度分為1弧分和3弧分兩種。
        不靠背景身份產品性能為直接籌碼
        作為一家新進企業,瑞基機器人的減速機要想在國內市場占得一席之地,唯有依靠產品的性能和客戶口碑。

        圖為瑞基產品
        吳仁基介紹,目前,公司產品從設計、粗加工、精加工、熱處理、檢驗,已形成專業生產線,可以有效降低生產成本;同時能夠自主計算完成擺線曲線的設計,并可反推曲線的正確性。
        目前生產的減速器產品經過測試,與國外一流減速器品牌相比具有相等的水平,且某些零部件的指標更好。例如國外廠家對減速器的零部件進行滲碳處理,我們是選用碳氮共滲的工藝,從而使耐磨性得到了顯著提高,可以保障減速器在長時間運轉下的精度及穩定性。
        國產減速器市場有待重整信心
        除了自身的產品,國產減速器的整體市場也需要得到更好的維護和調整。吳仁基認為,目前國內減速器生產廠家的技術水平參差不齊,市場上推出的減速器成品質量不穩定,此外,仍有一部分人對國內的材料有疑慮,擔心國內的材料會影響減速器的壽命,機器人整機制造廠家對國內的減速器沒有足夠信心。
        吳仁基表示,其實,國產減速器用的鋼材是機械行業通用材料,國內的鋼材質量完全過關,并且很多國外產品也選用國內這幾種材料。
        最后,希望國家能夠盡快給出減速器壽命測試的行業規范。眾所周知,減速器的精度和壽命與熱處理工藝、加工精度、表面光潔度、裝配技術等工藝水平緊密相關。目前國內針對減速器的壽命測試方法沒有規范化,主要采取的是裝到機器人整機上做測試,而瑞基對每臺減速器樣機做了臺車測試和型式試驗。遺憾的是,機器人整機制造廠家對此認識不足,總是選用不定性、不定量的實際應用做測試。
        種種因素表明,國產減速器的市場有待于國家、市場和企業等多方建設,唯有大的環境優化,個體企業才能更好地發揮所長。

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